Zeekr heeft de 7X een uitgebreide vernieuwing gegeven, nog geen jaar na de introductie eind 2024. De elektrische SUV krijgt meer vermogen, een groter rijbereik en een hoger laadvermogen. Ook het uiterlijk en het interieur zijn aangepast. Het platform en de carrosserie blijven ongewijzigd, maar de wijzigingen zijn volgens de Nederlandse afdeling van Zeekr interessant genoeg om de auto als vernieuwd te presenteren.
De maximum laadcapaciteit stijgt voor elke variant van 360 kW naar 450 kW. Dat betekent dat de auto sneller kan opladen dan voorheen. De instapper, de Zeekr 7X Core RWD, gaat van 421 pk en 440 Nm naar 455 pk en 520 Nm. De 75 kWh accu blijft behouden en levert een rijbereik van 482 kilometer, twee kilometer meer dan voorheen. De Long Range RWD krijgt eveneens 455 pk en stijgt met zijn 100 kWh accu van 615 naar 627 kilometer. Beide achterwielaandrijvers accelereren in ongeveer 5,5 seconden van 0 naar 100 km/h.
De topversie, de Zeekr 7X Privilege AWD, gaat van 646 pk en 710 Nm naar 689 pk en 790 Nm. Het rijbereik neemt minimaal toe van 543 naar 545 kilometer. Met deze variant sprint de SUV in 3,7 seconden naar 100 km/h, een tiende sneller dan voorheen. Alle versies mogen 2.000 kilo trekken. Voor de passieve en actieve veiligheidssystemen stapt Zeekr over op technologie van Bosch, met zeven camera's en drie radars.
Aan de buitenkant valt vooral de nieuwe voorbumper op. De opening onderin is smaller maar hoger en meer opengewerkt. Aan weerszijden komen nieuwe, met zwart kunststof omlijste koelopeningen en luchtgeleiders. Achteraan is de achterklep opnieuw vormgegeven en anders uitgesneden. De kentekenplaat verhuist van de bumper naar de achterklep. Ook de achterbumper is vernieuwd. De 7X is er voortaan in de kleuren Glacier Silver en Mystic Lilac, met nieuwe lichtmetalen wielen. Binnenin is de middentunnel aangepast.
De prijzen blijven voor de instapper gelijk: de Core RWD kost 53.990 euro. De Long Range RWD en Privilege AWD worden 2.000 euro duurder en kosten respectievelijk 58.990 en 65.990 euro. De vernieuwde Zeekr 7X is daarmee iets duurder in de hogere uitvoeringen, maar biedt meer vermogen, een groter rijbereik en sneller laden.
Zeekr is een relatief nieuw merk in Nederland. In 2023 werden er 95 auto's geregistreerd, een jaar later 955 en vorig jaar 1.648. In de eerste negen maanden van dit jaar staan er al 1.351 nieuwe Zeekr's op kenteken, 37 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. De Europese registraties liggen zelfs 200 procent hoger dan vorig jaar, doordat het merk zijn gamma uitbreidt en meer Europese landen betreedt. De vernieuwde 7X moet die groei verder ondersteunen.
2