In Nederland zijn vorig jaar 1,7 miljoen auto’s van eigenaar gewisseld. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Het gaat daarbij niet alleen om nieuwe auto’s, maar ook om gebruikte exemplaren en auto’s die via niet-officiële import op de markt kwamen. Het CBS telde een auto slechts één keer mee, ook als die in de loop van het jaar meerdere keren werd doorverkocht.
Van het totale aantal verkochte auto’s waren er 388.024 nieuw. Het overgrote deel betrof dus tweedehandsauto’s. De cijfers bevestigen dat het Nederlandse wagenpark relatief oud is, mede door de hoge belastingen op nieuwe auto’s. De grootste categorie bestond uit auto’s van zestien jaar of ouder: 395.000 stuks. Auto’s van één of twee jaar oud vormden met 137.000 stuks juist de kleinste groep.
Het CBS zette de verkoopcijfers ook af tegen het inkomen van kopers. De bevolking is daarvoor verdeeld in tien groepen van tien procent. De op één na hoogste inkomensgroep kocht de meeste auto’s: 235.700 stuks. De tien procent met de hoogste inkomens volgde met 233.900 auto’s. Daarna loopt het aantal verkochte auto’s trapsgewijs af, met de laagste inkomensgroep als kleinste koper.
De laagste inkomensgroep kocht bovendien de oudste auto’s. Zij kozen ook relatief vaak voor een diesel. De hoogste inkomens kochten het vaakst een splinternieuwe auto en kozen daarbij ook het vaakst voor een stekkerauto. Van volledig elektrische auto’s en hybrides met een stekker werden in totaal zo’n 260.000 exemplaren verkocht. Ruim een kwart daarvan ging naar de tien procent hoogste inkomens.
Benzine blijft de populairste brandstof, ook als tweedehandsauto’s worden meegerekend. Volgens het CBS rijdt 1,4 miljoen van de 1,7 miljoen verkochte auto’s op benzine. Daarbij geldt een kanttekening: niet-oplaadbare hybrides worden in deze cijfers als benzineauto gerekend. Elektrische auto’s en plug-in hybrides zijn samen goed voor 15,2 procent van de verkopen. Ter vergelijking: bij nieuwverkopen is de hybride inmiddels de populairste aandrijfvorm en is ruim veertig procent volledig elektrisch.
De elektrische groei zet naar verwachting dit jaar door. Van de nieuw aangeschafte auto’s is het overgrote deel inmiddels elektrisch, meldde het CBS eerder. Begin dit jaar reden er daardoor twee miljoen auto’s met een elektromotor in Nederland. De benzineprijzen schoten in de eerste helft van dit jaar omhoog als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten, wat leidde tot meer vraag naar elektrische auto’s. Dit voorjaar kwam daar een steunpakket van het kabinet bovenop. Onderdeel daarvan is een sloopsubsidie voor huishoudens met lagere en middeninkomens: wie een oude fossiele auto laat slopen, krijgt geld voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto. Het kabinet trekt hiervoor 52 miljoen euro uit. De regeling gaat in het laatste kwartaal van dit jaar in.
Per provincie verschilt het aantal verhandelde auto’s sterk. Zuid-Holland voert de lijst aan met 325.300 stuks, gevolgd door Noord-Brabant en Noord-Holland. Zeeland sluit de rij met 41.100 van eigenaar gewisselde auto’s.